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大家知道么，在城市的交通线路上，有些旧桥因为使用年数的限制久等原因成了需要改造的危桥。那咱们今天要说的就是盘锦的辽河向海大桥（原盘锦大桥）西幅南引桥的改造工程之事！这事可关系到当地的交通和人们通行安全。这桥始建远在1997年，在1999年通车开放使用的，已有好些年头。桥全长144.4米，桥面宽度也有20.2米，在建成后的那些年里着实承担了不少交通重任。
不过随着时光的流转，这桥就逐渐显现出问题来！由于遭受岁月长时间的侵蚀还有日常的频繁使用，桥的技术状况开始走下坡路。根据 2024 年检测评定结果可知，这桥原设计标准比较低，已经没办法符合现在的交通需求不说，还有了安全风险隐患存在，就像是个定时炸弹一样，让人担心。
向海大道可是当地南北交通很重要的一条交通大动脉，对于全市现代化交通主骨架的构建起着无法替代的及其重要的作用哩！改造这西幅南引桥可不只是消除掉安全风险隐患、保障人民群众生命安全这么简单，还是为了恢复桥梁的使用功能，确保向海大道能够正常通行，给全市经济社会持续健康发展那可是得助力添彩！由此，政府决定干大事为其改造——实施危桥改造工程。
在 2025 年2月，市里就下定决心要处理这桥的事，这个危桥改造工程正式开展。工程按照一级公路标准做设计，重建后的桥梁全长会达到 146 米，全宽也增加到 20.3 米。设计荷载等级是公路Ⅰ级，这强度足够以后使用好些年，估算下来总投资需要1520万元。在施工现场，那也是一派热火朝天的样子，你能看见施工现场大型机械设备来来地走，钻机轰鸣声一直不歇不断。有40余名工人哪怕被烈日像火一样地照着，也都坚持待在岗位上，紧锣密鼓地有序进行着桩基施工工作
到现在旧的桥体已经拆掉，目前正在推进两个重要的施工项目……啥项目？就是钻孔灌注桩施工还有T梁预制。辽宁五洲公路工程有限责任公司的现场负责人说了：目前钻孔灌注桩施工已完成了 50%这一大半，T梁预制也完成有 25%。而按照工程的计划安排是这样：预计在 7 月末能把全部灌注工作都完成结束，等到 8月就把T梁预制也做好；整个工程预计10月便可全然完工，到时新桥就能闪亮登场发挥大作用这一工程改造能解决交通难题，大家认为这对生活是否有特别大的影响？
